Действительно ли присадки к топливу помогают вашему автомобилю?

Часть 1. Что нужно знать о присадках к топливу?

Топливные присадки делятся на присадки к бензину и присадки к дизельному топливу с точки зрения их использования. С точки зрения функций он обычно делится на три категории: тип очистки, тип обслуживания и тип повышения мощности. Химические компоненты очищающего и отвердевающего типов содержат очищающие факторы, которые могут эффективно очищать или препятствовать образованию углеродистых отложений в двигателе. По различным химическим компонентам присадки делятся на пять поколений.

Тип повышения мощности обычно содержит металлические компоненты, такие как MMT (марганец) и другие соединения металлов, которые могут решить проблемы с недостаточной мощностью и кодами неисправностей, вызванными качеством топлива автомобиля.

Чистый тип

Очищающая присадка имеет большую дозировку (200мл-400мл), высокую концентрацию в бензине и высокую стоимость. Обычно цена превышает 100 юаней. Эффект очистки сильный, эффект быстрый, и продукт с хорошим эффектом можно использовать в топливной системе. Нагар в середине (инжектор, камера сгорания и т. д.) полностью удален, и его нужно использовать только поэтапно.

Обычные модели с многоточечным впрыском EFI (распределенный впрыск) с углеродистыми отложениями в основном расположены в топливных форсунках, впускных клапанах и впускных коллекторах в низкотемпературной области топливной системы. Химический состав добавок ПИБА (полиизобутиленамин) может быть использован для решения проблемы.

Углеродная проблема

Углеродистые отложения в моделях нового типа с непосредственным впрыском (GDI) в основном располагаются в форсунках, камерах сгорания и концах поршней в высокотемпературной зоне топливной системы. Использование добавок с химическим составом ПЭА (полиэфирамина) может решить проблему нагара.

Тип обслуживания

Добавка поддерживающего типа имеет небольшую дозировку (50мл-100мл). Его также называют бензиновым моющим средством «GB19592-2004». Топливное сокровище, продаваемое на заправочных станциях, является таким продуктом. Концентрация в бензине низкая, а стоимость низкая. В течение 30 юаней требуется длительное непрерывное использование. Он может лучше ингибировать отложения, образующиеся в системе впуска топлива автомобильных двигателей. Его очищающий эффект очевиден, но очищающий эффект слабый, и он в основном подходит для моделей с многоточечным электронным впрыском (коллекторный впрыск) с наибольшим количеством акций на рынке.

Тип включения

Регулировку октанового числа можно понимать как тип повышения мощности. В народе он может превратить 92-й бензин в 95-й бензин, но не рекомендуется для длительного использования, так как этот продукт содержит соединения металлов ММТ (марганец) и металлические частицы после сжигания. Он прилипнет к свече зажигания и трехкомпонентному катализатору, что сократит срок их службы и заменит их заранее.

Это не недоступно. Также можно взять с собой две бутылки при управлении транспортным средством в дальнюю дорогу или в отдаленную горную местность, чтобы решить проблему некачественных местных нефтепродуктов. Он также может эффективно компенсировать затухание мощности и недостаточную теплотворную способность, вызванную этаноловым бензином.

Часть 2. Могут ли топливные присадки повредить двигатель?

Топливо, распространяемое специализированными нефтяными компаниями, содержит так называемые присадки для повышения эффективности. При добавлении к бензину и дизельному топливу эти соединения изменяют характеристики этих топлив, тем самым улучшая характеристики двигателя и срок его службы.

Современные, компактные и сложные двигатели особенно чувствительны к определенным проблемам, таким как загрязнение окружающей среды, которое снижает производительность и срок службы двигателя, увеличивает расход топлива и увеличивает выбросы углекислого газа и загрязняющих веществ. Высококачественное топливо, содержащее присадки, может быть наиболее эффективным способом борьбы с негативными последствиями загрязнения благодаря содержащимся в них моющим присадкам. Качественное топливо с присадками можно использовать в лечебно-профилактических целях.

Часть 3. Что на самом деле делают топливные присадки?

Список основных присадок, повышающих эффективность высококачественных топлив:

Антисептик. Защищайте металлические детали от коррозии и ржавчины, вызванных водой. Помимо прочего, эти присадки помогают продлить срок службы системы впрыска.

Антиоксиданты. Предотвратите преждевременную порчу хранящегося топлива, тем самым ограничивая образование отложений или смол в топливном баке или топливном баке.

Деэмульгатор и диспергатор воды. Снизить риск попадания воды в топливо. Хорошо известно, что вода может вызывать преждевременный износ системы впрыска и двигателя.

Моющее средство. Удаляя нагар, вызванный неполным сгоранием, очищайте или обслуживайте важные детали системы впрыска (например, форсунки и впускные клапаны). Очиститель топлива Total Excelium может уменьшить загрязнение форсунки и клапана.

Модификатор трения. Уменьшить потери на механическое трение между металлическими деталями (в основном цилиндрами или ТНВД) и улучшить работу двигателя.

Дизель имеет специальные присадки. Дизельные присадки в основном включают:

Улучшитель текучести на холоде. Улучшить его работоспособность за счет снижения температуры использования низкотемпературного дизеля. Дизель кристаллизуется и даже замерзает при очень низких температурах. Больше всего страдают автомобили, припаркованные ночью на открытом воздухе. Следует отметить, что существуют и некоторые «экстремально холодные» дизельные топлива, способные выдерживать температуры до -20°С.

Антипена. Уменьшить пенообразование при заправке топливного бака. Это скопление пены препятствует полному заполнению топливного бака, в результате чего топливо выливается через отверстие бака и разбрызгивается на кузов автомобиля и ноги пользователя.

Прокситам. Улучшить сгорание, способствуя самовоспламенению дизельного топлива.

Агент рецидива. Сделайте запах дизельного топлива более приятным и менее интенсивным.